Незнаменитые бронеразвозки ВСУ. Машины семейства CVR(T) в украинской армии

«Броня — алюминиевая, то есть оно [«Спартан»] очень лёгкое», 

— П. Порошенко, декабрь 2022 г.

Оглавление

МАЛЕНЬКОЕ ПРЕДИСЛОВИЕ

Данный текст является не столько статьей, сколько попыткой изобразить краткий очерк поставок и применения британской бронетехники семейства CVR(T) в украинской армии. Несмотря на выбранную "максимально тусклую" тему, охватить ее целиком в одиночку все равно невозможно, поэтому поправки, дополнения и указания на ошибки всячески приветствуются. Кроме того, у автора нет ни малейшего желания во всех подробностях пересказывать историю создания линейки Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked), поэтому ограничимся краткой расшифровкой моделей, которые фигурируют в этом тексте:

FV101 Scorpion -- легкий аэромобильный танк

FV103 Spartan -- БТР на базе агрегатов "Скорпиона"

FV104 Samaritan -- бронированная медицинская машина, "амбуланца"

FV105 Sultan -- командно-штабная машина

FV106 Samson -- БРЭМ

FV107 Scimitar -- версия FV101 с башней под 30-мм пушку

FV4333 Stormer -- БТР на базе удлиненного шасси "Скорпиона"

Shielder -- БТР с безбортовой платформой на базе "Стормера"

FV432 -- БТР совершенно другого типа, запущенный в серию задолго до CVR(T)

FV434 -- бронированная ремонтная машина на базе FV432

 

ПОСТАВКИ

 1. Государственная поставка

История "Спартанов" в Украине начинается 9 апреля 2022 года, когда по итогам визита премьера Джонсона в Киев Британия анонсировала поставку 120 единиц колёсной и гусеничной техники. Пару дней спустя замминистра обороны Джеймс Хиппи конкретизировал структуру поставок. Из-за невнятной подачи министерских разъяснений -- "include 40 Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked), 35 Spartan APCs, as well as Samaritan and Samson vehicles" ("40 единиц CVR(T), 35 "Спартанов", а также "Самаританы" и "Самсоны") -- немедленно возникла путаница: общее количество гусеничных БТРов для Украины поначалу стали считать по формуле 40 + 35, однако в конечном счёте пришли к консенсусу 35 + 5 + 80 ("Спартаны", микс из "Самаританов" и "Самсонов" и колёсная бронетехника соответственно в сумме дают исходные 120 единиц). В Украине первые FV103 из "государственной" партии засветились в середине июня -- в виде выложенного 16-го числа фото в "твиттере" @UAWeapons. Три недели спустя, 9 июля, пара других "Спартанов" угодила на видео в процессе выгрузки с трейлера:

В сентябре 2022-го целая колонна "Спартанов" с десантом на броне засветилась в коротком видео с Харьковщины:

2. Поставка фонда Порошенко

Стартовавший в августе 2022-го порошенковской проект закупки "Спартанов" по факту открыл новый, "волонтерский" канал поставок CVR(T). В октябре общественности предъявили пафосный сюжет со "Спартанами" на площадке хранения где-то в Соединенном королевстве, в начале следующего месяца доложились о подписанном контракте на 14 бронетранспортеров -- 7 FV103, 2 FV104 и 5 FV105, -- и примерно тогда же на восток отправилась первая партия машин в количестве шести штук, хотя в приложенной таможенной декларации фигурировало только 5 единиц: два "Спартана" и три "Султана".

Непосредственно в Украине эту технику продемонстрировали спустя месяц 14 декабря: Порошенко прокатился на одном из FV103, упомянул переговоры о закупке еще 20 машин и намекнул на конечного получателя -- "держи подкрепление, десантура!". Каковой десантурой на поверку оказалась в/ч А1126 -- 25-я отдельная воздушно-десантная бригада. Кстати, именно на декабрьской демонстрации Гарант номер пять озвучил вынесенную в эпиграф фразу про броню.

Важный момент: одновременно с "волонтерским" каналом поставок на сцену вышли сразу несколько британских фирм, занятых ремонтом и продажей списанной бронетехники. Из принявшихся окучивать перспективный рынок новоиспеченных "варлордов" сильнее других засветились Military Vehicle Solutions, Midland Military Vehicles и, главное, Tanks A Lot харизматичного Ника Мида, которого уместнее всего описать фразой "любит и умеет в понты". Впрочем, его регулярные видеоотчеты стали источником многочисленных и небесполезных инсайдов.

3. Поставка фонда Притулы

Дурной пример заразителен: 2 ноября фонд Сергея Притулы анонсировал новый "мегасбор" средств на покупку 50 "Спартанов". Всего за 36 часов удалось собрать 236 млн. гривен вместо запланированных двухсот, и количество техники под заказ выросло до 60, а затем и 100 единиц.

 

По старой украинской традиции, эффектный старт немедленно аукнулся медийным скандалом -- фонд Порошенко попенял соперникам на завышенные втрое цены. Отповедь Притулы оформили в стиле "сам дурак": скачок цен спровоцировали неназванные украинские волонтеры, "законтрактовавшие небольшие партии "Спартанов". Так или иначе, новоиспеченный мем "Притула, где "Спартаны" ушел в народ и в соцсети, а собственно первую партию "народных броневиков" притуловский фонд представил в Украине 3 марта 2023 года -- настоящий винегрет разнотипной техники в количестве 24 штук. Следующие партии прибывали в страну каждую неделю-полторы, и уже 27 апреля фонд отчитался о доставке 101 машины -- внеплановый сто первый "Спартан" докупили на средства предринимателя, отметившего свой полувековой юбилей десятитонным презентом ВСУ.

4. Первая поставка СКУ

Практически параллельно с притуловским фондом к теме "Спартанов" подключился Всемирный конгресс украинцев (укр. СКУ), который на пожертвования украинской диаспоры организовал закупку еще 25 БТР: 14 FV103, 2 FV104, 7 FV432 и 2 FV434. Данный аттракцион проходил в рамках инициативы Unite with Ukraine, был скоординирован напрямую с командованием ТрО, а посильное участие в закупках приняла Armored Turtle -- волонтерская огранизация калибром помельче, тесно сотрудничавшая с "варлордами" из Tanks A Lot. Занятный казус: в оригинальном списке поставки фигурировали 12 "Спартанов" вкупе с загадочными Spartan SPA8 и Spartan SPA017. Неизвестные науке модификации на поверку оказались серийными номерами бронетранспортеров, так что в итоге экзотическую парочку пришлось приплюсовывать к упомянутым двенадцати FV103.

"Спартаны" 127-ой ОБр ТрО

Один из FV103 на площадке Tanks A Lot в ожидании ремонта

 

5. Вторая поставка СКУ

Судя по всему, весенние массовые закупки основательно проредили запасы ходовых "Спартанов" в Ю-Кей (на самом деле нет), поскольку в продемонстрированной 11 сентября второй поставке Конгресса украинцев FV103 отсутствуют от словам совсем -- к началу нового сезона привезли 13 FV432 плюс один Stormer и раритетный Shielder. Как и в предыдущий раз, получателем новой партии стала украинская ТрО.

"Стормер" и фрагмент "Шилдера".

 

6. Несостоявшиеся/будущие поставки

Информация о такого рода закупках крайне обрывочна и скупа: в последней декаде июля в "телеграме" промелькнули снимки и видео с рядами восстановленных CVR(T) и обещанием "40+ "Спартанов" разных модификаций через 30 дней", а в середине августа Ник Мид пожаловался на очередной заблокированный банковский счет, из-за которого у него подвисла отгрузка "48 единиц техники для эвакуации раненых" ("vehicles for causalty evacuation"). Это, впрочем, не помешало ему чуть позже продемонстрировать работы по превращению трех "Султанов" в бронеразвозки повышенной вместимости. Собственно, на этом пока что всё.

7. Missing link: "Скорпионы", которых не было

Рассказ о поставках CVR(T) был бы неполным без упоминания родоначальника этого семейства -- легкого танка FV101 Scorpion. Долгое время волонтеры игнорировали его существование, и только в конце марта Armored Turtle наконец спохватились и объявили в поиск инвесторов: "Мы нашли абсолютно комплектные танки! Это значит, что у машины кроме брони есть действующая 76-мм пушка и прицельное оборудование". На приложенных фото красовался FV101 из обширных фондов Tank A Lot. Впрочем, уже к началу апреля тема закупки "Скорпионов" сама собой сошла на нет, а причину этого несколько месяцев спустя походя объяснил Ник Мид: "Не самая востребованная штука в Украине, там не любят технику на бензине".

С мертвой точки тема поставок FV101 неожиданно стронулась в самом конце лета, когда 30 августа компания Rheinmetall BAE Systems Land заявила, что ее специалисты участвовали в подготовке 23 танков Scimitar Mk2 к отправке в Украину. Процесс "диагностики, консультации и руководства ремонтом" занял 32 дня и успешно завершен. Как говорится, следите за новостями.

Сводная таблица поставок:

 

МОДИФИКАЦИИ И ДОРАБОТКИ

Прибывшие в Украину демилитаризованные "Спартаны" дорабатывались по минимуму -- в основом это было крепление под установку крупнокалиберного "Браунинга" перед люком командира десанта или на командирской башенке. Во втором варианте на саму башенку зачастую добавлялась защита в виде установленных Г-образно бронещитков, защищавших стрелка сзади и сбоку (с другого бока стрелка прикрывал откидывающийся в сторону люк). В таком виде силуэт "модернизированного" FV103 становился отдаленно похожим на голландского "Упыря" -- БТР YPR-765. Впрочем, на нескольких машинах можно разглядеть "штатный" пулемет L7A2, а как минимум на один экземпляр "Спартана" взгромоздили американский станковый гранатомет Mk 19 Mod 3. Еще одним верным признаком прошедшего украинскую рембазу "Спартана" стали самопальные "шведские стенки" -- смонтированные побортно в корме четыре ряда горизонтальных поручней для десанта.

Кое-какие крупицы конкретики по украинским импровизациям с "башнями" просочились от занимавшегося ими британского волонтера Стива Клитора: "Смешно, но [украинцы] меня просили не выкладывать такие фото, потому что эти башни неделю назад [первая декада июля 2023 г.] демонстрировались Зеленскому". В комплекте с этим куцым инсайдом шли снимки аналогичной модификации для "Стормера":

 

Для полноты картины упомянем прошлогодний тест-драйв украинского "Спартана": внутри подопытной машины обнаружилось целое радийное хозяйство -- радиостанция Harris RF-7800V-V51X, интерком RF-7800,  фирменный "харрисовский" динамик у кормового лаза, ворох кабелей со штекерами в стойке плюс два антенных вывода на крыше. В сборе все вышеперечисленное выглядело как узел связи, и притом уровня роты и выше. Идеально для этой роли подошел бы "Султан", однако на момент публикации "тест-драйва" в ноябре 2022-го FV105 в Украине с большой долей вероятности отсутствовали.

ОКРАСКА

В основной своей массе машины семейства CVR(T) поступали в Украину перекрашенными в стандартную защитную "оливу". Пожалуй, есть только два исключения -- во-первых, фирменный камуфляж на технике, восстановленной силами Tanks A Lot: зеленые полосы и пятна на фоне хаки (по словам англичан, данная схема скорее всего изобретение самого Ника Мида). Во-вторых, это упомянутый выше по тексту "Стормер" с пулемётной башней, который по случаю "царского смотра" с Зеленским удостоился пиксельного камуфляжа ВСУ. При этом, судя по всему, машины из самой первой, "государственной" партии не перекрашивались вовсе и сохранили стандартную маркировку британских "Спартанов" -- трафареты с ЕРМ-номерами в носу и корме плюс круги с цифрами весовых ограничений:

Непосредственно в Украине на "Спартаны" наносились разве что знаки быстрой идентификации: традиционные кресты россыпью соседствуют с крестами одиночными и всевозможными вариациями на тему железных и балочных крестов. Плюс, разумеется, волонтерская символика -- каждый приобщившийся к поставке фонд считал своей обязанностью пометить подведомственную технику трафаретом своего логотипа или соответствующим "оракалом":

Невыразимое великолепие натовской "оливы", айзернескройцев и камуфляжа из елочек.

 

 

Как бы без комментариев.

 

 

Рыло порошенковского "Султана": три стикера и еще два за кадром.

 

 

Два в одном: нашлепка Всемирного конгресса украинцев и фирменное клеймо "Бронечерепахи"

 

 

Стикеры-двуколоры, да побольше -- фишка "варлордов" из Midland Military Vehicles.

Наконец, наличие свободного времени и возможностей изредка приводило к появлению настоящих курьезов: в конце 2022 года где-то на Херсонщине на видео промелькнул FV103 с акульей пастью и щедрым набором самопальных балкенкройцев, а уже в текущем году творящая в жанре "тачку на прокачку" автомастерская Paradise Garage в Броварах раскрасила неведомо чей "Спартан" в особо вырвиглазный псевдокамуфляж:

 

 

 

ПОЛУЧАТЕЛИ

Нет смысла описывать во всех подробностях кропотливый поиск сведений о конечных получателях "Спартанов" по бесконечным ВСУ'шным пабликам, "инстаграмам" и группам -- крайне увлекательный для автора процесс покажется невыносимо скучным всем остальным. Поэтому ограничимся простой, наглядной и далеко не полной сводной таблицей:

 

 

"Волки Да Винчи" получили как минимум пять FV103.

 

Удивительная штука: 135-й тербат и порошенковская амбуланца без фирменных сложносочиненных трезубцев!

 

 

Учения 24-й механизированной бригаде.

 

 

А это уже "Эдельвейсы".

ПРИМЕНЕНИЕ

Абсолютный минимум информации. Несмотря на довольно громкую раскрутку в СМИ, "Спартаны" никогда не претендовали на статус очередного вундерфаффе и с самого начала поставок в Украину стабильно оставались в тени. Судя по всему, в украинской армии машины семейства CVR(T) нашли свое призвание в роли бронеразвозок -- доставка на передовую личного состава, подвоз боеприпасов и эвакуация раненых обратно в тыл. Точнее всего такое амплуа описывает немного странный термин, озвученный одним из военных -- "эвакуатор переднего края". Также имеет право на существование и версия с использованием в учебных целях -- часть сюжетов с участием "Спартана" явно снята на боевом слаживании где-то в тылу.

 

 

Это колоритное фото так и подписано -- "Military Training In Donetsk Oblast", 29 мая 2023 г.

Отзывы самих военных доступны в основном в перепевках волонтеров -- фонд Притулы в разгар акции "Народные броневики" уверял, что "Спартаны" оказались "очень эффективными во время контрнаступления в Харьковской области", а Порошенко именно ВСУ'шники рекомендовали присмотреться к этим машинам. Примечательный момент: видео, на которых запечатлены "Спартаны" в количестве от четырёх штук можно пересчитать буквально на пальцах одной руки. Собирать из этой техники напророченный Притулой "большой бронированный кулак" украинские военные не стали.

 

 

"Спартан" где-то в Харьковской области, сентябрь 2022 г.

Если довериться "варлордам", впервые засветившиеся в октябре 2022-го дефицитные амбуланцы FV104 долгое время считались весьма востребованной техникой, однако минувшим летом тренд радикально изменился. Цитируем Ника Мида: "Самаританы" теперь не нужны, людям нужен выпотрошенный "Султан", в который можно втиснуть 9 или 10, а если надо -- двадцать человек, чтобы увезти их под [вражеским] огнем в тыл". В одном из своих сентябрьских видео владелец Tanks A Lot и демонстрирует такой FV105, насчитывая внутри аж 17 посадочных мест плюс еще 10 человек на броне. С таким подходом термин "APC в квадрате" напрашивается сам собой.

 

 

Кстати, защитная шторка на "Самаритане" с фото выше -- не наглядный пример коварства хохлов, а штатное снаряжение и стандартная практика в британской армии: "Самаританам", разумеется, полагались красные кресты, однако при необходимости они скрывались специальными шторками". Когда именно? -- "Например, когда подразделение стоит на скрытой позиции. Ночь, темно, всё и вся в камуфле, и никому нах... не уперлась здоровенная красная блямба посреди условной рощи".

Отдельный момент -- прибывшие в Украину вместе со "Спартанами" FV432. По состоянию на середину сентября их накопилось уже свыше 40 единиц, однако количество видео- и фотоматериалов с этой техникой стремится практически к нулю. Кому досталась вся эта армада и как она используется, пока что остается загадкой.

 

 

ПОТЕРИ

И тем не менее, несмотря на всё вышесказанное, "Спартаны" воюют и несут потери. На сегодняшний день достоверно подтверждены четыре уничтоженных FV103. Первый (ID 39797 по базе LA) был потерян 14 апреля в новостройках на самом западе Бахмута (в тот же день эту машину оплакивали в "фейсбуке" Armored Turtle), второй (ID 40586) ровно месяц спустя разворотило взрывом на знаменитой "дороге жизни" в Часов Яр, третий (ID 40670) 17 мая был брошен экипажем посреди опорника "Гнездо", а четвертый "Спартан" (ID 42624) погиб прямо в разгар работы над этой статьей -- 9 сентября БТР по неизвестной причине нырнул в окоп на украинских позициях под Работино и эффектно там сгорел. Разбросанные вокруг остова ящики со 120-мм минометными минами прозрачно намекали на груз FV103 в его последней вылазке.

 

 

Кроме того, известны видео еще с двумя  машинами, брошенными в Бахмуте и окрестностях -- одна на задворках микрорайона Новый, другая возле площадки "Бахмутводы" в селе Иванцово. К сожалению, текущая ситуация на данном участке фронта не позволяет до конца прояснить судьбу этих машин и зачислить их в категорию потерянной или трофейной техники.

 

 

 

БОНУС: путь двух "спартанцев"

Несмотря на незнаменитый и незаметный статус украинских "Спартанов", вполне реально чуть подробнее проследить путь как минимум двух отдельно взятых машин. С одной из них это стало возможным благодаря неуемному пиару Петра Порошенко -- 12 января на окраине Львова торжественно представили два только что прибывших из Польши FV105: оба "Султана" погрузили на презентованный там же тягач "Ошкош" и увезли куда-то на восток:

 

 

Два месяца спустя один броневик всплыл на парковке в Киеве, а уже буквально через сутки 18 марта материализовался на въезде в Славянск, где был передан представителям 251-го батальона ТрО и немедленно наречен "Оркодавом". Сам Порошенко при этом разливался соловьем: "Мы сократили логистические цепочки до невозможного -- запрос пришел позавчера, а уже сегодня броня на фронте".

 

Прошел еще месяц, и уже в апреле Порошенко по итогам поездки на фронт писал о том же 251-ом тербате: "Не на камеру хлопцы делятся фронтовыми историями -- сколько потерь, сколько раненых, на каком адреналине и что приходится делать в Бахмуте. Признались, что наш «Спартан» оказался едва ли не единственным броневиком на весь город и несколько месяцев таскал БК и вывозил тяжелораненых. Всего на нем вывезли порядка 800 человек". Впрочем, сами хлопцы высказывались не в пример скромнее: "Скажу честно, благодаря вашему "Спартану" было спасено бойцов под восемьсот человек (...) Я не медик, но точно знаю, что количество спасенных исчисляется сотнями... сотнями людей, которых вывез "Спартан".

 

 

Судя по датировке фото, до 5 мая этот БТР точно дотянул.

"Спартан" номер два по праву можно назвать самым медийным экземпляром среди украинских СVR(T): для разминки этот БТР угодил в базу LA под индексом 40670 - 17 мая машина обнаружилась во дворах микрорайона Черема развернутой носом на запад, со слетевшей гусеницей и сбитым направляющим колесом правого борта. В тот же день "Спартан" сняли на камеру корреспонденты Первого канала: на левом борту красовалась надпись 4ВЗ 10ШО -- на трофей претендовал четвертый взвод 10-го штурмового отряда "музыкантов", а сами вагнеровцы по поводу почти целой техники (не бит, не крашен, не заминирован) шутили "[лучше] они бы сразу подарили нам". Однако уже 21-го числа в репортаже "Известий" у "Спартана" оказалась проломлена правая скула в районе дизеля, а ящики под ЗИП в носу превратились в решето. Наконец, 30 июня в выпуске новостей ОРТ многострадальный БТР появился снова -- в сюжете Анны Прокофьевой его уже величают подбитой из РПГ в нос «французской БМП».

 

 

Бахмут, укреп "Гнездо", 17 мая. Кадр из репортажа Первого канала

 

 

Буквально днем позже.

Ниже по тексту идут кадры из июньского сюжета ОРТ:

 

 

 

Обилие крупных планов несостоявшегося трофея позволило уточнить его происхождение -- этот выпущенный 1 июля 1976 года FV103 (серийный 00FF16) из первой, февральской поставки СКУ (стикер "Unite with Ukraine") был приобретен у Tanks  A Lot, на что указывают характерный камуфляж, задутый зеленой краской логотип Armored Turtle в корме и красный зигзаг на правой скуле, в каковом зигзаге угадываются литеры SL -- меткой SLAV "танкалотовцы" обычно клеймили машины для "черепашьего" контрагента Вячеслава Маркевичуса. Судя по всему, этот FV103 воевал в составе одного из подразделений ТрО. Ну и в качестве финального штришка -- показательно медийный ID 40670 угодил на майские спутниковые снимки Maxar и таким образом 18 мая засветился в The Guardian:

 

 

Корма 40670 на церемонии передачи техники ТрО